El Baluarte del Grau

 

En 1532 se inició la construcción de un baluarte en el Grau de València que llegó a formar parte de la cadena de torres defensivas de Felipe II contra la piratería y la amenaza del Imperio Otomano. Aunque ya en época musulmana existía una pequeña fortaleza que controlaba esa porción de litoral y en 1277 el rey Jaime I mandó construir una torre con la misma finalidad.

El Baluarte del Grau fue demolido en 1855 aunque cinco años antes fue vendido a un particular al que supongo que le gustaba jugar con cañoncitos a los piratas. Se levantaba frente a lo que es hoy Casa Calabuig, estaba equipado con un cañón, 2 culebrinas grandes y una mediana. A este baluarte venían cada noche 30 vecinos de la ciudad de Valencia a hacer guardias hasta que se dotó con una tropa de infantería permanente, también contaba con un artillero que pagaba la Ciudad de València y dos atajadores de a caballo.

Baluarte del Grau por el Ingeniero Nicolás Bodín - 1739

 

Plano de Manuel Mirallas de 1800

 

Enlaces: La Casa del Baluarte del Grao

 

Atarazanas

Ya el rey Jaime I después de conquistar la ciudad de Valencia en 1238, ordenó la construcción de algún tipo de almacén que reuniera estas características, pero debían de ser, de modestas dimensiones y además tal vez incluso situadas en el interior de la ciudad. No hay que olvidar que en tiempos del rey conquistador, la fachada marítima era zona pantanosa y no disponía de población permanente. Fue Pedro III quien concedió una Licencia en 1284 para construirlas ya en el Grau, e inicialmente se destinaron a la reparación y construcción de buques y como almacén de mercancías varias. Se adscriben al estilo gótico civil, constando de cinco naves paralelas y a lo largo del tiempo ha sido una especie de chico para todo, porque para sufragar gastos sobre todo en el S. XIX sus naves fueron alquiladas a particulares. Hay que decir que a partir del siglo XVI la importancia de las atarazanas decreció y su destino cada vez fue más pintoresco.
Respecto a la titularidad de sus propietarios, comenzó siendo municipal como hemos dicho, para pasar a ser propiedad del rey con la guerra de sucesión, al cabo de la cual volvió a poder de la ciudad hasta el año 1802 en que pasaron al Estado, por motivos de deudas a la hacienda real. No sería hasta 1840 cuando esta las vende a particulares. Las distintas naves fueron divididas interiormente y alquiladas por separadas para distintos menesteres. Así resulta curioso que la segunda nave pudiera ser utilizada como cine en 1915 con el nombre de cine Alhambra. En los años ochenta del siglo XX la titularidad vuelve a recaer en la ciudad, pues el ayuntamiento comienza la compra de las distintas naves. En diciembre de 1979 se compran las tres primeras naves, en julio de 1980 la cuarta nave y en 1982 la quinta y última nave.  Se inicia su rehabilitación en 1991, inaugurándose, sin estar concluidos los trabajos, en noviembre de 1992 y abriéndose al público el 17 de febrero de 1994.

 
Como curiosidad cabe destacar que durante los años 1980 a 1982 sirvieron como alojamiento provisional a las "Rocas del Corpus", mientras tanto se hacían obras de reforma en la conocida como Casa de las Rocas que es donde habitualmente son guardadas.

Actualmente, se utilizan para Exposiciones Temporales.

 

Atarazanas en la década de los 60

 

Atarazanas, interior (antes de la rehabilitación)

 

Reales Atarazanas, 2014

Imagen: De Rafesmar - Trabajo propio, CC BY-SA 3.0 es, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=35396828

 

Parte posterior de las Atarazanas

 

Desaguadero de lluvia de las Atarazanas

Edificio del Reloj

 

Se construyó en 1916 de estilo modernista valenciano e inspiración francesa (la Gare de Lyon de Paris). El tejado de pizarra negra recuerda los edificios del país vecino, y en la época de su construcción se aspiraba a esa pulcritud de líneas en que hay que reconocer que se hicieron maestros los del otro lado de la frontera. 

Actualmente, el Edificio del Reloj acoge el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia

 

Gare de Lyon

Construcción del Edificio del Reloj en 1916 que hacía funciones de Estación Marítima

 

Estación Marítima

Estación Marítima bombardeada en la Guerra Civil

 

Edificio del Reloj (2019)

Al finalizar la Guerra Civil en 1939 la Estación Marítima había quedado muy malparada por los bombardeos. En esos años 40 se amplió y remodeló el edificio, añadiéndole algunas alturas a la torre del reloj, remodelando completamente las ventanas del primer piso para, supongo desvincularlas del estilo libertino francés de "la résistance", convirtiendo dichas ventanas en balcones estilo grecolatino, más tipo Musolini. En los años 1986-7 se volvió a hacer una reforma, para adaptarlo de forma organizativa para Congresos y Exposiciones en la parte de arriba, y para la Policía del Puerto en la de abajo. Finalmente y con motivo de la próxima realización de la 32 América's Cup, en 2005 se realizó la última remodelación hasta la fecha, esta solamente para ampliar los servicios que se ofrecerían en el Edificio del Reloj.